Ferrari 296 GTB
روسو كورسا على جلد الكويو - برلينيتا الأكثر تقدمًا تقنيًا من فيراري ذات المحرك الوسطي، تجمع بين قوة هجينة V6 ودي إن إيه نقي من مارانيللو.
تعتبر فيراري 296 GTB فصلاً جديدًا في تاريخ مارانيلو: أول سيارة طريق بمحرك مركزي خلفي تستخدم محركًا بست أسطوانات، مدمجًا مع نظام هجين قابل للشحن لإنتاج 830 حصانًا. تم الانتهاء منها بلون روسو كورسا مع فيلم حماية خزفي سداسي مخصص، فإن الدراما البصرية لهذا المثال لا تضاهى إلا بأدائه. يدور محرك V6 المزود بشاحن توربيني مزدوج حتى 8000 دورة في الدقيقة مع صوت يردد إرث فيراري في الفورمولا 1، بينما تملأ الوحدة الهجينة كل فجوة في نطاق الطاقة بعزم دوران فوري. في الداخل، تم تصميم قمرة القيادة بشكل مفرط لتكون موجهة نحو السائق: مقاعد سباق مصنوعة من ألياف الكربون مغطاة بجلد كويّو البني، وعجلة قيادة محاطة بألياف الكربون تحتوي على جميع عناصر التحكم الرئيسية، وآخر لوحة عدادات رقمية من فيراري. تعتبر 296 GTB الآلة المثالية للطرق الجبلية المتعرجة فوق موناكو، حيث تقدم اتصالًا بين السيارة والسائق لا يمكن لأي مركبة أخرى في الأسطول أن تضاهيه.المواصفات
- المحرك: 3.0L Twin-Turbo V6 Hybrid
- السرعة القصوى: 205 mph
- 0–100 كم/س: 2.9s
- المقاعد: 2
- ناقل الحركة: 8-Speed F1 DCT